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注評考試《機電設備評估基礎》復習：三相異步電動機的機械特性
第二章 傳動裝置與電機
知識點十六、三相異步電動機的機械特性
在一定的電源電壓和轉子電阻下，轉速與轉矩的關系曲線n＝f（T）稱為電動機的機械特性曲線。
（一）額定轉矩TN
在等速轉行時，電動機的轉矩T必須與阻轉矩相平衡，即T＝TC.
阻轉矩TC主要是機械負載轉矩TZ.此外，還包括空載損耗轉矩T0（主要是機械損耗轉矩）。由于很小，常可忽略，所以：
T＝TZ+T0≈TZ
通常三相異步電動機都工作在特性曲線的ab段。當負載轉矩增大時（如起重機起重量的加大；車削時吃刀量的加大等），在最初瞬間電動機的轉矩T＜Tc，所以它的轉速n開始下降。隨著轉速的下降，電動機的轉矩增加。當轉矩增加到T＝Tc時，電動機在新的穩定狀態下運行，這時轉速較前有所降低。ab段比較平坦，當負債在空載與額定值之間變化時，電動機的轉速度變化不是很大，這種特性即為硬機械特性。
額定轉矩是電動機在額定負載時的轉矩，它可從電動機銘牌上的額定功率（輸出機械功率）和額定轉速求得，即
式中：TN——額定轉矩（N·m）；
PN——額定功率（kW）；
nN——額定轉速（r/min）。
如某普通機床的主軸電機（Y132M－4型）的額定功率為7.5kw，轉差率S＝4%，則額定轉速和額定轉矩為（假定交流電頻率為50Hz）：
（二）最大轉矩Tmax
從機械特性曲線上看，轉矩有一個最大值Tmax，稱為最大轉矩或臨界轉矩。對應于最大轉矩的轉差率為Sm.
當負載轉矩超過最大轉矩時，電動機將發生所謂“悶車”現象。發生悶車后，電動機的電流立即升高6～7倍，電動機嚴重過熱，以致燒壞。
電動機的最大過載轉矩可以接近最大轉矩。只要過載時間較短，電動機不至于立即過熱，這是允許的。因此，最大轉矩也表示電動機短時允許過載能力。
最大轉矩與額定轉矩之比稱為過載系數用λ表示
一般三相異步電動機的過載系數為
在選用電動機時，必須考慮可能出現的最大負載轉矩。然后根據所選電動機的過載系數算出電動機的最大轉矩，其值必須大于最大負載轉矩。否則就要重選電動機。
（三）起動轉矩TQ
電動機剛起動（n＝0，S＝1）時的轉矩稱起動轉矩。在剛起動時，轉子電流比較大，但起動轉矩實際上并不大，它與額定轉矩之比約為1.0～2.0.
一般機床的主電動機都是空載起動，對起動轉矩沒有什么要求。但對于諸如起重用的電動機，因為是在帶負載的情況下起動，因此應采用起動轉矩較大一點的。
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