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2013注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師《機(jī)電設(shè)備評(píng)估基礎(chǔ)》預(yù)習(xí)：起重機(jī)械概述
第四章 其他常見機(jī)電設(shè)備
知識(shí)點(diǎn)二十三、起重機(jī)械概述
起重機(jī)械是吊運(yùn)或頂舉重物的機(jī)械設(shè)備。
（一）起重機(jī)械的分類
按其功能和構(gòu)造特點(diǎn)可分三類，即輕小型起重設(shè)備、起重機(jī)和升降機(jī)。
1.輕小型起重設(shè)備。包括起重滑車、千斤頂、手動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆、和普通絞車等。大多數(shù)用人力驅(qū)動(dòng)。
2.起重機(jī)。按照構(gòu)造特征可分為橋式和臂架式、旋轉(zhuǎn)式和非旋轉(zhuǎn)式、固定式和運(yùn)行式等。
3.升降機(jī)。包括電梯、施工升降機(jī)、簡(jiǎn)易升降機(jī)等。
?。ǘ┢鹬貦C(jī)的主要參數(shù)
主要性能參數(shù)是起重量、起升高度和工作級(jí)別。
1.起重量
（1）額定起重量。指起重機(jī)能夠吊起的重物或物料連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ?、電磁吸盤、平衡梁等）質(zhì)量的總和。
對(duì)于吊鉤起重機(jī)，額定起重量不包括吊鉤和滑輪組的自重；
對(duì)于流動(dòng)起重機(jī)，額定起重量包括起重機(jī)上的吊具及臂架到滑輪組的鋼絲繩的重量；
橋式起重機(jī)的額定起重量是定值；臂架長(zhǎng)度和幅度可變的臂架式起重機(jī)其額定起重量隨臂架長(zhǎng)度和幅度而改變。
表6-11
起重機(jī)械最大額定起重系列（GB783——87） 單位：噸
| 0.10 | 0.125 | 0.16 | 0.2 | 0.25 | 0.32 | 0.4 | 0.5 | 0.63 | 0.8 |
| 1.0 | 1.25 | 1.6 | 2.0 | 2.5 | 3.2 | 4.0 | 5.O | 6.3 | 8.0 |
| 10 | （11.2） | 12.5 | （14） | 16 | （18） | 20 | （22.5） | 25 | （28） |
| 32 | （36） | 40 | （45） | 50 | （56） | 63 | （71） | 80 | （90） |
| 100 | （112） | 125 | （140） | 160 | （180） | 200 | （225） | 250 | （280） |
| 320 | （360） | 400 | （450） | 500 | （560） | 630 | （710） | 800 | （900） |
| 1 000 |
?。?）總起重量。指起重機(jī)能夠吊起的重物或物料，連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ鐘A鉗、貨叉等）和長(zhǎng)期固定在起重機(jī)上的吊具或?qū)倬撸òǖ蹉^、吊環(huán)、起重吸盤等）質(zhì)量的總和。
?。?）有效起重量。指起重機(jī)能夠吊起的重物或物料的凈質(zhì)量。
2.起升高度
| 起升高度 | 水平停車面至吊具允許最高位置的垂直距離。 |
| 下降升度 | 最低工作位置與起重機(jī)的水平支撐面之間的垂直距離?！?/td> |
| 起升范圍 | 吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。 |
【提示】對(duì)于吊鉤和貨叉算至它們的支撐表面，對(duì)于其他的吊具，算至它們的最低點(diǎn)（閉合狀態(tài)）。
3.工作級(jí)別
由工作時(shí)間方面的繁忙程度和吊重方面的滿載程度決定。
我國(guó)規(guī)定只將起重機(jī)的工作級(jí)別劃分為8級(jí)，即A1～A8，輕小型起重設(shè)備、升降機(jī)、架空單軌系統(tǒng)還沒有劃分級(jí)別。
（1）利用等級(jí)
表示時(shí)間方面的繁忙程度。根據(jù)有效壽命內(nèi)工作循環(huán)總次數(shù)，分為U0～U9共10級(jí)。由0到9利用程度愈加頻繁。
表6-12 起重機(jī)利用等級(jí)分級(jí)
| 利用等級(jí) | 總的工作循環(huán)次數(shù)N | 附注 |
| U0 U1 U2 U3 | 1.6×104 3.2×104 6.3×104 1.25×105 | 不經(jīng)常使用 |
| U4 | 2.5×105 | 經(jīng)常輕閑地使用 |
| U5 | 5×105 | 經(jīng)常中等地使用 |
| U6 | 1×106 | 不經(jīng)常繁忙地使用 |
| U7 U8 U9 | 2×106 4×106 >4×106 | 繁忙地使用 |
?。?）載荷狀態(tài)
表明起重機(jī)受載的輕重程度。它與兩個(gè)因素有關(guān)，即所起升的載荷與最大起升載荷之比
和各個(gè)起升載荷Pi的作用次數(shù)ni與總的工作循環(huán)次數(shù)N之比
。
根據(jù)計(jì)算所得的載荷譜系數(shù)確定 .
?。?）起重機(jī)的工作級(jí)別的劃分。
根據(jù)利用等級(jí)和載荷狀態(tài)的大小，經(jīng)過查表確定。
表4-14
起重機(jī)工作級(jí)別的劃分
| 名義載荷譜系數(shù) | 利用等級(jí) | ||||||||||
| 載荷狀態(tài) | Kp | U0 | U1 | U2 | U3 | U4 | U5 | U6 | U7 | U8 | U9 |
| Q1—輕 | 0.125 | Al | A2 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | ||
| Q2—中 | 0.25 | A1 | A2 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | ||
| Q3—重 | 0.5 | Al | A2 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | ||
| Q4—特重 | 1.0 | A2 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | |||
?。ㄈ┗窘Y(jié)構(gòu)和專用零部件
各種起重機(jī)都具有實(shí)現(xiàn)升降動(dòng)作的起升機(jī)構(gòu)，此外有些還有運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和其他專用機(jī)構(gòu)。
專用零部件有：
1.鋼絲繩。繩芯有鋼絲繩芯和纖維芯兩種。
2.滑輪組。分為定滑輪組和動(dòng)滑輪組。滑輪一般用鑄鐵制造，載荷較大的也可用鑄鋼；對(duì)于大型滑輪（D≥800mm）采用焊接結(jié)構(gòu)。
3.卷筒組。由卷筒、連接盤、軸、支撐架組成。
4.吊鉤組。由吊鉤、吊鉤螺母、推力軸承、吊鉤橫梁、護(hù)板組成。80t以上用雙鉤，80t以下用單鉤。吊鉤必須采用模鍛（成批）、自由鍛或板鉤（大噸位、單件生產(chǎn)）。
5.抓斗。
6.車輪與軌道。
7.制動(dòng)裝置。包括制動(dòng)器和停止器兩類。制動(dòng)器是利用摩擦元件（閘瓦、制動(dòng)帶、摩擦盤等）與制動(dòng)輪或制動(dòng)盤的摩擦阻力使機(jī)構(gòu)減速或停止。停止器是利用機(jī)械的止動(dòng)元件（棘爪、滾柱等）單方向止擋機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。
8.起重機(jī)安全保護(hù)裝置。
?。?）限制起重量或起重力矩的裝置：起重量限制器；起重力矩限制器。
?。?）限制工作范圍界限的裝置：起重高度限制器、行程限制器。
（3）保證起重機(jī)及其機(jī)構(gòu)正常運(yùn)作的裝置：防撞裝置、緩沖器小車、防滑裝置。
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