近日，記者從江門地稅局了解到，從5月21日起，江門市開始征收2007年度車船稅。新出臺的《中華人民共和國車船稅暫行條例》對部分車輛的稅額進行了調整，對各類企業、行政事業單位和個人統一征收車船稅。那車船稅的調整對江門車市有什么影響呢？記者昨天走訪了一些品牌汽車代理商。

　　據了解，在新條例中，原對內征收的車船使用稅和對外征收的車船使用牌照稅兩稅合并成統一的車船稅，稅額幅度提高，原有稅額幅度的下限不變，上限提高；征稅范圍擴大，減免稅范圍收窄，取消了困難減免，原大部分免稅車輛包括行政事業單位自用車輛均納入征稅范圍。

　　廣州本田江門冠華店銷售人員陳先生介紹，這次車船稅調整的幅度雖然很大，但對老車主的影響比新車主大。對于老車主而言，在多年的使用過程中，保養、保險、維修處處都得支出，對稅率的增加感受更強烈。而對于買新車的市民來說，車船稅在整個買車費用中只是一筆很小的開銷。同時，在這次稅率調整中，沒有對微客與小型客車拉開距離，對于鼓勵小排量汽車作用甚微。

　　另外，一些準車主表示，不會因為多交出來的稅款改選小排量車。因為汽車購置、養護中最大的開銷來源于油費、維修費和保養費，就算買輛高排量的汽車，每年多出來的車船稅也才多200多元，不影響購買。

　　業內人士認為，新政策的出臺對市場消費總會有一定的引導作用。目前，國家是鼓勵消費的，只有消費才可以帶動經濟的增加，但是國家在一些特殊的高消費行業中運用稅收手段進行調節。

　　江門車船稅

　　收費標準

　　車型 收費標準

　　大型客車 每輛每年600元

　　（計稅標準核定載客≥20人）

　　中型客車 每輛每年480元

　　（計稅標準核定載客10~19人）

　　小型客車 每輛每年420元

　　（計稅標準核定載客≤9人）

　　微型客車 每輛每年240元

　　（計稅標準發動機汽缸總排氣量≤1升）

　　載貨汽車、三輪汽車、低速貨車、 按自重每噸96元每年

　　專項作業車、輪式專用機械車、客貨兩用車

　　摩托車 每輛每年96元