賓利 給少數人使用的收藏品、藝術品
世界頂級奢華汽車賓利，被專業人士稱為“一生中最想擁有的車”，是“貴族中的貴族”。在人們的心目中，賓利一度是高不可攀的，這種高不可攀并不單純是在金錢意義上的。英女皇登基50周年，指定以量身定做的賓利作為御用座駕出席慶祝活動。
自1919年英國人W.O.賓利先生創立以來，賓利汽車一直是譽滿全球的頂級名車，將豪華與性能同時推至一個頂峰，代表了尊貴與超凡力量的結合。賓利秉承傳統的人手精耕細作工藝生產汽車，從車身外觀和色澤、皮革到內飾陪襯，以及內部配件都可以根據客戶的要求量身定做。
目前，賓利正加緊在中國市場的布局。賓利中國總經理鄭飚說：“北京是中國經濟最發達的城市之一，借2008年奧運會的機遇，它正吸引著越來越多的成功人士和年輕新貴，他們的需求也使得超豪華車的市場不斷擴大。一直以來，中國就是賓利最重要的市場之一，賓利每次推出新車型，都是爭取在最短的時間內與中國用戶見面。這次也不例外，僅上海車展上，就已經有超過40位客戶向賓利中國表達了購買意向。”
賓利中國為賓利汽車在中國的總代理，是中信泰富旗下香港大昌貿易行汽車集團的全資附屬機構，也是目前唯一經英國賓利汽車有限公司授權作為賓利汽車在中國內地推廣、銷售、配送及提供售后服務的獨家總代理。從2002年起，賓利中國已經全面開展在中國內地的銷售和售后服務，并相繼在北京、上海、杭州、武漢、廣州、深圳設立了賓利銷售網絡，并將繼續拓展高增長的二線城市。同時加強對現有客戶的售后服務。
盡管一輛賓利的價格動輒數百萬甚至是上千萬元的天價，但賓利的中國買主仍在不斷壯大。賓利北京總經理張力宸分析道：首先，奔馳、寶馬現在幾乎滿大街都是了。千萬富翁和十億富豪的座駕等級差不多，一部分富豪的心理會不平衡，一定要分出一個等級來。其次，綜合國力的提升、北京申奧成功，對個人消費意識有強大的刺激作用，第一代富強起來的民族自尊心煥發的巨大消費能力是不可低估的。
張力宸告訴《新財經》：賓利在中國市場的銷售策略，是逐漸引導客戶訂車。因為定做才是手工制造轎車的魅力所在，客戶可以選擇個性化的顏色、內飾、腳墊、木飾、方向盤的樣子，發動機上還可以刻上客戶公司的名字，頭枕上繡著公司標記，等等。
天恒拓展房地產公司總裁李建國，是目前國內唯一公開身份的賓利車買主。李建國是新近受到北京地產行業矚目的一匹黑馬，他在東直門開發了一個名為“NAGA上院”的豪宅項目。為什么第一個公開賓利車主的身份？李建國向《新財經》解釋說，NAGA上院有一個7000平方米的頂級俱樂部，自己購買賓利車是為業主和俱樂部使用的。“并不是我私有的車。在這種情況下，我覺得公開也沒有關系。”
在目前中國富豪普遍都不喜歡露富的背景下，李建國的“陽光”之舉頗有幾分商業上的考慮。作為第一個公開身份的賓利車主，他與賓利公司迅速建立了良好的商業友誼。后來，賓利與NAGA上院進行“品牌聯盟”。由于兩家的銷售對象都是億萬富豪，聯盟目的當然是期望“相得益彰”。
“這不是互相幫忙的問題，而是互相欣賞。”李建國對《新財經》說，“買賓利肯定是因為我很欣賞這部車子。但隨著彼此交流的加深，我越來越發現兩個品牌之間有特別相近之處：都是做品質、品位；是特別給少數人使用的藝術品、收藏品。”
據悉，來自山西的煤老板，構成了賓利中國客戶群的相當部分。
賓利汽車（中國代辦處）總經理Mr. Andrew Smale表示：“賓利汽車的其中一個品牌精神──永遠保持低調，也是許多顧客樂意選擇賓利轎車的原因，真正能夠理解并欣賞賓利汽車品牌精髓的車主，也一定是真正懂得享受生活的人。”
