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管理會計怎么看問題？
傳統財務會計習慣于為企業控制成本和降低風險，這本沒有錯，但這樣往往讓自己站在業務部門的對立面，變成一個只會說“NO”的冷面管家。
殊不知，企業只要開展經營活動，就不可避免地要面對風險，而成本的管理并非只是一味地去降低，如果企業什么都不做，自然成本最小，但企業也就沒有存在必要了。
既然企業還是要“冒險”的，該花的錢還得花，那么企業就需要一個“能掙會花”的人，這個人就是管理會計。所以管理會計首先是著眼于“掙錢”的，這是它和傳統會計的一大區別。
01預測的視角
之前流傳過一個上海出租車司機的故事，我們可以一起簡單回顧一下。
司機：“千萬不能被客戶拉了滿街跑。而是通過選擇停車的地點，時間，和客戶，主動地決定你要去的地方。”
例子：“給你舉個例子，醫院門口，一個拿著藥的，一個拿著臉盆的，你帶哪一個。”我想了想，說不知道。“你要帶那個拿臉盆的。一般人病小痛的到醫院看一看，拿點藥，不一定會去很遠的醫院。拿著臉盆打車的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二樓的誰死了，明天三樓又死了一個。從醫院出來的人通常會有一種重獲新生的感覺，重新認識生命的意義，健康才最重要。那天這個說：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你說他會打車到人民廣場，再去做青浦線嗎？絕對不會！”
點評：在沒有拒載（違規）的前提下，有效提高了營收的質量，降低不可控的風險，靠的是合理的策略，這個策略建立在對業務足夠熟悉的基礎上，經過理性分析而來。
02決策的視角
那做管理會計是不是說只要鉆研公司業務就夠了呢，顯然不是，對于業務本身財務肯定比不過業務人員，但財務更熟悉法律法規和公司的制度、資源，更重要的是能夠通過財務工具進行更準確的測算，這樣才能對公司決策起到幫助作用。
司機：“要用科學的方法來做生意。天天等在地鐵站口排隊，怎么能賺到錢？
例子：“有一次一個人打車去火車站，問怎么走。他說這么這么走。我說慢，上高架，再這么這么走。他說，這就繞遠了。我說，沒關系，你經常走你有經驗，你那么走50塊，你按我的走法，等里程表50塊了，我就翻表。你只給50快就好了，多的算我的。按你說的那么走要50分鐘，我帶你這么走只要25分鐘。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分鐘，我只收了50塊。乘客很高興，省了10元錢左右。這4公里對我來說就是1塊多錢的油錢。我相當于用1元多錢買了 25分鐘。我剛才說了，我一小時的成本34.5塊，我多合算啊！”
點評：這個例子的測算當然是比較簡陋了，但所揭示的道理是相同的。管理會計，實際上是一個出謀劃策的角色，想辦法讓業務原本不大可行的方案變得可行，有了更好的方案還要說服各部門接受，靠的就是詳實的數據和計算。
03綜合的視角
企業中的例子也很多，只是我們平常沒有留意而已。
例子：比如蘋果手機，從富士康運到美國再運回來，靠的是飛機，為什么不用船呢？據說空運成本是海運的50倍，差距還是挺大的。
但學過財務管理的都知道，資金是有時間成本的，iphone的單價是很高的，一批貨走水路要30天，需要占用多少資金啊，這些資金正常的利息就不少，投入運營的話收益更大。而熟悉手機市場的人應該也明白，手機外觀設計和硬件的更新的速度有多快，在已經量產的情況下，發貨時間相差一個月所帶來的市場效應不可同日而語，但具體是多大，需要數據支撐。
點評：蘋果一定是做了詳細的計算、評估，才不惜承擔更高的運輸成本。這個事情業務自己沒有足夠的能力做，傳統會計沒有意識去做，只有靠管理會計。
有個形象的說法，傳統會計是“賬房先生”，而管理會計是“軍師”。 “軍師”也許并沒有直接上陣殺敵，但沒有人會認為他是“后勤人員”。他會敏銳捕捉來自各方的情報，權衡利弊，比他人做出更冷靜、更全面的分析，并最終給出作戰方案的建議。
你愿意做“賬房先生”還是“軍師”呢？
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