物流企業儲備的存貨品種、規格繁多，收發極為頻繁。在日常收發保管存貨過程中，由于計量不準，計算差錯、自然損耗、管理不善以及貪污、偷竊等原因，物流企業往往發生存貨的盤盈、盤虧和毀損現象，從而使賬面數量與實際庫存數量不一致。為了如實反映存貨的數量和金額，監督存貨的安全完整，掌握存貨的儲備情況，不斷地改進存貨管理，保證存貨核算的真實性，做到賬實相符，物流企業必須定期或不定期地組織存貨的盤點清查工作。

　　一、存貨清查的管理

　　（一）存貨清查的概念和內容

　　存貨清查是指通過對存貨的實地盤點，確定存貨的實有數量，并與賬面資料核對，從而確定存貨實存數與賬面數是否相符的一種專門方法。

　　因為種種原因，物流企業日常賬簿記錄賬面額與實際結存額會發生差異。造成賬實不符的原因有很多方面，有工作差錯，有外界影響，有的是可以避免的，有的是不可避免的。一般來說，主要有以下幾個方面：

　　(1)存貨在收發時，由于計量、檢驗不準確而發生品種、數量、質量上的差錯；

　　(2)在憑證賬簿記錄中，出現漏記、錯記或計算上的錯誤；

　　(3)存貨在收發過程中沒有填制憑證就登記人賬；

　　(4)由于保管人員失職造成財產短缺、變質、損壞；

　　(5)由于存貨保管過程中自然損耗或升溫造成損失；

　　(6)由于自然災害造成存貨非常損失；

　　(7)由于貪污、盜竊、舞敝等造成存貨損失。

　　因此，為確保會計核算資料的客觀、真實、準確，保證存貨的安全完整，物流企業一方面要建立健全崗位責任制，加強監督、管理，另一方面必須建立清查制度，對存貨進行深人、細致的清查、核對工作。

　　（二）存貨數量的確定方法

　　物流企業存貨的數量需要通過盤存來確定，確定存貨的實物數量通常有兩種方法：一種是實地盤存制；另一種是永續盤存制。

　　1．實地盤存制

　　“實地盤存制”又稱“定期盤存制”，是指企業平時只在賬簿中登記存貨的增加，不計減少數，期末根據清點所得的實存數，計算本期的減少數。使用這種方法平時的核算工作比較簡便，但不能隨時反映各種物資的收發結存情況，不能隨時結轉成本，并把物資的自然和人為短缺數隱含在發出數量之內；同時由于缺乏經常性資料，不便于對存貨進行計劃和控制，所以實地盤存制的實用性比較差。通常僅適用于一些單位價值較低、自然損耗大、數量不穩定、進出頻繁的特定貨物。

　　2.永續盤存制

　　“永續盤存制”又稱“賬面盤存制”，是指物流企業設置各種數量金額的存貨明細賬，根據有關憑證，逐日逐筆登記各種存貨的收發領退數量和金額，隨時結出賬面結存數量和金額。采用永續盤存制，可隨時掌握各種存貨的收發、結存情況，有利于物流企業的存貨管理。

　　為了核對存貨賬面記錄，永續盤存制亦要求進行存貨的實物盤點。盤點可定期或不定期進行，通常在生產經營活動的間隙盤點部分或全部存貨；會計年度終了，應進行一次全面的盤點清查，并編制盤點表，保證賬物相符，如有不符應查明原因及時處理。

　　我國企業會計實務中，存貨的數量核算一般采用永續盤存制。但不論采用何種方法，前后各期應保持一致。

　　（三）存貨清查的方法

　　物流企業的存貨清查工作，必須建立一定的制度，每年編制年變決算報告以前，要進行一次全面、徹底的清查，以保證年度決算報告的真實性。存貨清查是一項工作量大、復雜、細致的工作。為了搞好存貨清查，應組織有關部門深人倉庫，深人現場，進行實地盤點。在平時，財務會計部門還應共同組織人員，對存貨進行有計劃的輪流盤點和重點抽查。

　　物流企業存貨清查的方法通常有兩種：實地盤點和技術測算盤點。

　　1．實地盤點

　　實地盤點是通過逐一清點或用計量器具具體衡量出實物的實際結存數量。這種方法計量準確、直觀，適用范圍較大，對大多數存貨的清查都可以采用這種方法。

　　在存貨進行實地盤點之前，應首先做好準備工作。①存貨明細賬要記錄齊全，并與有關賬表核對相符；②備齊必要的計量工具和清查表格用紙等。對存貨進行實地盤點時，應分別采取點數或過磅、量尺或測量等不同方法點清實存數量。

　　2.技術測算盤點

　　技術測算盤點是通過量方、計尺等方法，結合有關數據，測算出存貨的實際結存數量。這種方法計量的結果不是十分準確，允許有一定的誤差，適用于大量、分散、成堆、笨重的難以逐一清點的存貨（如砂石、煤炭等）。

　　對存貨數量的清查是清查的一方面，除此還應對存貨的質量進行核查。在核查實物質量時，根據其特點可以采用物理的或化學的方法進行檢驗。

　　二、存貨清查的核算

　　經過存貨盤存記錄的實存數與存貨的賬面記錄核對，若賬面存貨小于實際存貨，為存貨的盤盈；反之，為存貨的盤虧。為了反映和監督存貨盤盈、盤虧和毀損的發生和處理情況，應設置“待處理財產損溢”總分類賬戶，并設置“待處理流動資產損溢”明細賬戶，借方登記存貨的盤虧、毀損數額及盤盈的轉銷數額，貸方登記存貨的盤盈數額及盤虧的轉銷數額，借方余額表示待處理財產的損失數額，貸方余額表示待處理財產的溢余數額。

　　物流企業盤盈、盤虧和毀損的存貨，應按規定程序，報經上級主管部門審批后，才能進行處理。在未經批準前，應先通過“待處理財產損溢-待處理流動資產損溢”賬戶進行核算，待批準后，再根據不同原因分別處理。

　　存貨收發的日常核算，采用計劃成本計價的盤盈的存貨按．照計劃成本計價人賬；盤虧和毀損的存貨，應分配存貨成本差異。

　　（一）存貨盤盈的核算

　　物流企業發生存貨盤盈時，在報經批準前應借記有關存貨賬戶，貸記待處理財產損溢賬戶；在報經批準后應借記，’＃處理財產損溢”賬戶，貸記“管理費用”賬戶。

　　【例】上海申通物流公司在財產清查中，發現盤盈甲材料10千克，計劃單位成本50元，經查明屬于計量錯誤。作會計分錄如下：

　　（1)批準處理前：

　　借：原材料——甲材料　　　　　　　　　　　　500

　　　貸：待處理財產損溢——待處理流動資產損溢　　500

　　(2）批準處理后：

　　借：待處理財產損溢-待處理流動資產損溢　　　500

　　　貸：管理費用　　　　　　　　　　　　　　　　500

　　（二）存貨盤虧和毀損的核算

　　物流企業在發生存貨盤虧和毀損時，在報經批準前應借記“待處理財產損溢”賬戶，貸記有關存貨賬戶。在報經批準后，應根據不同原因，分別下列情況進行賬務處理：

　　(1)屬于自然損耗產生的定額內損耗，記人“管理費用”賬戶；

　　(2)屬于計量收發差錯和管理不善等原因造成的存貨短缺或毀損，應先扣除殘料價值、可以收回的保險賠償和過失人的賠償后，記人“管理費用”賬戶。

　　(3)屬于自然災害或意外事故造成的存貨毀損，應先扣除殘料價值和可以收回的保險賠償，記人“營業外支出”賬戶。

　　【例】上海申通物流公司在財產清查中發現盤虧燃料5000元，材料成本差異率2％，經查明，全部屬于定額內損耗的短缺。作會計分錄如下：

　　（1)批準處理前：

　　借：待處理財產損溢——待處理流動資產損溢　　5100

　　　貸：原材料——燃料　　　　　　　　　　　　　5000

　　　　　材料成本差異——燃料　　　　　　　　　　100

　　(2)批準處理后：

　　借：管理費用　　　　　　　　　　　　　　　　5100

　　　貸：待處理財產損溢——待處理流動資產損溢　　5100

　　【例】上海申通物流公司在財產清查中發現盤虧乙材料20千克，每千克計劃成本100元，其材料成本差異率1％，經查明，是由于過失人造成的材料毀損，應由過失人賠償1000元，毀損材料殘料價值200元。

　　（1)批準處理前，作會計分錄如下：

　　借：待處理財產損溢——待處理流動資產損溢　　2020

　　　貸：原材料——乙材料　　　　　　　　　　　　2000

　　　　　材料成本差異——乙材料　　　　　　　　　　20

　　(2)批準處理后，分別不同情況處理，應編制會計分錄如下：

　　a．由過失人賠償的1000元：

　　借：其他應收款　　　　　　　　　　　　　　1000

　　　貸：待處理財產損溢——處理流動資產損溢　　1000

　　b.殘料作價200元：

　　借；原材料——廢料　　　　　　　　　　　　200

　　　貸：待處理財產損溢——待處理流動資產損溢　200

　　C.余額計人管理費用：

　　借：管理費用　　　　　　　　　　　　　　　820

　　　貸：待處理財產損溢——待處理流動資產損溢　820

　　【例】上海申通物流公司因臺風造成丙材料毀損200千克，每千克計劃成本100元，材料成本差異率3％，根據保險責任范圍及保險合同規定，應由保險公司賠償80％。應作會計處理如下：

　　（1)批準處理前：

　　借：待處理財產損溢——待處理流動資產損溢20600

　　　貸：原材料——丙材料　　　　　　　　　　20000

　　　　　材料成本差異——丙材料　　　　　　　　600

　　（2)批準處理后，分別情況進行處理：

　　借：其他應收款——保險公司　　　　　　　16480

　　　　營業外支出——非常損失　　　　　　　　4120

　　　貸：待處理財產損溢——待處理流動資產損溢　20600